Linee 12 e 13: più corse per le frazioni a sud di Parma

È stato approvato il progetto di potenziamento delle linee urbane 12 e 13 per migliorare i collegamenti tra Parma e le frazioni del quadrante sud, rispondendo alle richieste dei cittadini.

“Dopo un confronto molto partecipato con i cittadini ed il Laboratorio di Quartiere delle frazioni coinvolte, la Giunta ha condiviso con TEP e SMTP una soluzione concreta per rendere il Trasporto Pubblico ancora più fruibile, raddoppiando sia nell'orario invernale che in quello estivo la frequenza delle linee 12 e 13. Potenziare il servizio nelle zone meno centrali ha un valore che va oltre i singoli quartieri, perché incide sulla mobilità della città nel suo complesso, aumentando l’accessibilità per chi vive nelle frazioni, anche attraverso il collegamento con il Campus e l’interscambio con le altre linee. Abbiamo voluto utilizzare in questo modo parte delle risorse MASE, riaffermando la centralità del trasporto pubblico nelle politiche di mobilità di Parma”, dichiara Gianluca Borghi, assessore alla Sostenibilità Ambientale, Energetica e alla Mobilità.

“Potenziare i collegamenti con le frazioni significa prestare attenzione alle esigenze di mobilità di territori con caratteristiche molto diverse da quelle del centro urbano. Programmare una rete di trasporto pubblico richiede di trovare un equilibrio tra i bisogni delle comunità, la distribuzione della popolazione e le risorse disponibili. Grazie ai fondi MASE, questo progetto consente di offrire una risposta concreta alle richieste emerse e di migliorare le possibilità di spostamento dei residenti delle frazioni interessate”, sottolinea il presidente di SMTP Filippo Fritelli.

“TEP ha la responsabilità di tradurre le scelte di potenziamento del trasporto pubblico in servizi concreti per le persone. Rafforzare, ove possibile, i collegamenti con le frazioni significa ridurre le distanze, offrire maggiori possibilità di spostamento a chi vi abita e rendere l’autobus un’alternativa ancora più utile all’auto privata”, conclude Roberto Prada, presidente di TEP.

Nel periodo invernale, sulla tratta Alberi-Vigatto-Panocchia, la frequenza della linea 12 passerà da una corsa ogni 60 minuti a una ogni 30 minuti. Le corse si alterneranno tra il centro città, lungo il percorso attuale, e il Campus universitario. Da qui sarà possibile proseguire il viaggio utilizzando le linee 7 e 21 o altri collegamenti urbani disponibili lungo il percorso.

In estate, sulla stessa tratta, la frequenza passerà da una corsa ogni due ore a una ogni ora. Anche in questo caso, le corse si alterneranno tra il centro città e il Campus universitario, garantendo maggiori possibilità di collegamento con la rete urbana.

Il progetto comprende inoltre il potenziamento estivo della linea 13 sulla direttrice Gaione-Carignano-Corcagnano, attualmente priva del servizio urbano durante i mesi estivi. La linea sarà attiva con una frequenza di una corsa ogni due ore. Dopo il quartiere Montanara, gli autobus proseguiranno verso il Campus universitario, con possibilità di interscambio con le linee 7, 12 e 21.

L’intervento, con un investimento di 200 mila euro, consentirà di aumentare la frequenza dei collegamenti e di ampliare le possibilità di spostamento per i residenti delle frazioni interessate, anche durante il periodo estivo.

L’avvio del nuovo servizio è previsto per gennaio 2027, in coordinamento con gli altri interventi finanziati dal MASE, che dovranno entrare in funzione contestualmente.