Dal 2 gennaio 2026 la nuova linea 16 collegherà la stazione ferroviaria e SPIP

La nuova linea di trasporto pubblico che collegherà direttamente la stazione ferroviaria di Parma all’area industriale Parma nord, dove è ubicato anche lo Spip, una delle principali aree produttive e logistiche della città.

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Il collegamento \u00e8 il risultato di un\u2019attenta analisi della domanda, che ha preso avvio da un\u2019indagine rivolta proprio a chi si sposta quotidianamente per raggiungere il luogo di lavoro. Dalla ricerca \u00e8 emerso che gli ostacoli pi\u00f9 significativi all\u2019utilizzo del mezzo pubblico sono rappresentati dalla mancanza di velocit\u00e0 dei collegamenti e dalla scarsa integrazione con il resto della rete di trasporto. Il 40% degli intervistati ha indicato la maggiore velocit\u00e0 come fattore decisivo per un utilizzo pi\u00f9 frequente del bus, mentre il 29% ha segnalato la necessit\u00e0 di migliori coincidenze con altre linee. 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Lungo il percorso \u00e8 prevista una fermata intermedia in prossimit\u00e0 dello stabilimento Bormioli, a servizio di una delle principali realt\u00e0 produttive dell\u2019area." } ] } ], "plaintext": "Fino ad oggi, infatti, il quartiere \u00e8 stato servito da un minibus in partenza dal parcheggio scambiatore Nord a fasce orarie. La nuova linea, invece, collegher\u00e0 la stazione ferroviaria di Parma con il quartiere Ecodistrict coprendo una distanza di circa 10 chilometri in soli 18 minuti, con una velocit\u00e0 media di esercizio pari a 30 km/h, comparabile a quella di una linea metropolitana. La collocazione del capolinea di partenza presso la stazione ferroviaria garantir\u00e0 una piena accessibilit\u00e0 al resto della rete cittadina e provinciale, giacch\u00e9 presso questo snodo transitano circa 80 autobus all\u2019ora oltre ai treni della rete ferroviaria regionale e nazionale. 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Il Comitato per la Rigenerazione dell\u2019Area Produttiva Nord della Citt\u00e0 di Parma, che riunisce una parte significativa delle aziende presenti nella zona industriale, parteciper\u00e0 al progetto con un contributo economico parziale, ma significativo, mentre la quota maggioritaria del costo del servizio \u00e8 finanziata principalmente dal Comune di Parma. Questa forma di contribuzione, tuttavia, dimostra come le imprese pi\u00f9 attente al benessere dei propri dipendenti siano pronte ad assumere un ruolo attivo nel miglioramento dell\u2019accessibilit\u00e0 ai luoghi di lavoro." } ] } ], "plaintext": "L\u2019avvio della nuova linea si inserisce nel solco di un modello di mobilit\u00e0 fondato sulla collaborazione tra pubblico e privato, che rappresenta da tempo un tratto distintivo dell\u2019esperienza parmense. 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EcoDistrict \u00e8 il principale polo industriale di Parma, con migliaia di lavoratrici e lavoratori che ogni giorno contribuiscono al benessere della nostra comunit\u00e0: garantire un collegamento rapido ed efficiente significa riconoscere concretamente il valore del lavoro e di chi lo svolge. Come EcoDistrict - sottolinea il consigliere di Amministrazione del Comitato Corrado Chiesa - abbiamo scelto di proporre e sostenere fortemente questo progetto perch\u00e9 crediamo che la qualit\u00e0 della mobilit\u00e0 sia un elemento essenziale per la vivibilit\u00e0 dell\u2019area e per il suo sviluppo. 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Oltre al Comitato dell\u2019Ecodostrict, gi\u00e0 da tempo realt\u00e0 di primo piano del panorama economico e produttivo cittadino \u2013 tra cui Barilla, Bonatti, Chiesi, Colser, Cr\u00e9dit Agricole, l\u2019Universit\u00e0 di Parma, le Fiere, l\u2019Interporto e altri soggetti \u2013 contribuiscono concretamente al miglioramento dell\u2019offerta di trasporto pubblico, con ricadute positive non solo per il personale aziendale, ma per l\u2019intera comunit\u00e0." } ] } ], "plaintext": "In quest\u2019ottica, Parma conferma la propria vocazione a costruire modelli di mobilit\u00e0 innovativi e condivisi. Proprio la peculiare sinergia tra il settore pubblico e quello privato costituisce ormai un vero e proprio \u201cModello Parma\u201d che in futuro \u00e8 destinato sempre pi\u00f9 ad essere il principale veicolo di espansione dei servizi pubblici. 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