Permessi transito e sosta

Adeguamento tariffario dell’onere di emissione annuale.

{ "blocks": { "160ed966-2ce6-4981-873a-a85d94294d79": { "@type": "text", "text": { "blocks": [ { "key": "cd9g5", "text": "Le tariffe dei permessi transito e sosta dei residenti di Parma sono invariati da pi\u00f9 di dieci anni. E\u2019, ora, inevitabile un loro adeguamento in considerazione degli ampi benefici che concede agli aventi diritto ed in considerazione del valore dello\u00a0spazio pubblico in citt\u00e0\u00a0sempre pi\u00f9 limitato e conteso dai diversi fruitori. ", "type": "unstyled", "depth": 0, "inlineStyleRanges": [ { "offset": 250, "length": 25, "style": "BOLD" } ], "entityRanges": [], "data": {} }, { "key": "133jh", "text": "Le attuali tariffe dei permessi residenti non sono pi\u00f9 adeguate ed in linea con il loro reale valore, verificabile nelle\u00a0tariffe delle citt\u00e0 limitrofe, sia in regione che fuori regione. Ad esempio a Piacenza il permesso residenti ha un costo di \u20ac 78 all\u2019anno, a Modena il costo annuale \u00e8 variabile da \u20ac 42 fino ad un massimo di \u20ac 120 in base alle dimensioni dell\u2019auto; i residenti in ZTL di Reggio Emilia pagano \u20ac 104 all\u2019anno per poter parcheggiare la seconda auto, analogamente i residenti in ZTL di Verona pagano mediamente \u20ac 280 annui. ", "type": "unstyled", "depth": 0, "inlineStyleRanges": [ { "offset": 121, "length": 29, "style": "BOLD" } ], "entityRanges": [], "data": {} }, { "key": "dopfm", "text": "L\u2019emissione ed il rinnovo dei permessi di transito e sosta per i\u00a0residenti\u00a0per l\u2019anno 2023 prevede cos\u00ec\u00a0un piccolo adeguamento tariffario dell\u2019onere di emissione annuale: che passer\u00e0 da \u20ac 10 a \u20ac 15 per il permesso per la prima auto del nucleo familiare, a \u20ac 35 per il permesso della seconda auto per arrivare a \u20ac 50 per il permesso per la terza auto. Un aumento limitato, di soli 5 euro, relativa alla prima auto \u00e8 una misura che evidentemente ha un\u2019attenzione particolare verso i redditi pi\u00f9 bassi. ", "type": "unstyled", "depth": 0, "inlineStyleRanges": [ { "offset": 65, "length": 10, "style": "BOLD" }, { "offset": 103, "length": 66, "style": "BOLD" }, { "offset": 370, "length": 129, "style": "BOLD" } ], "entityRanges": [], "data": {} }, { "key": "4a29n", "text": "Dopo oltre 10 anni un ritocco tariffario \u00e8 indispensabile anche per attuare le innovazioni e lo sviluppo di una mobilit\u00e0 green, insieme ad azioni di miglioramento della sicurezza stradale, che sono continuamente sollecitate da un maggior e necessario rispetto dell\u2019ambiente e, quindi, per finanziare, almeno in parte, la messa a sistema di soluzioni di mobilit\u00e0 sostenibile integrata nel tessuto territoriale, con il chiaro obiettivo di migliorare sempre di pi\u00f9 la sicurezza stradale e la fluidificazione del traffico. L\u2019obiettivo principale \u00e8 un miglioramento del benessere e della qualit\u00e0 dell\u2019aria che respiriamo nella nostra citt\u00e0, la direzione \u00e8 quella di una mobilit\u00e0 intesa come servizio primario. ", "type": "unstyled", "depth": 0, "inlineStyleRanges": [ { "offset": 0, "length": 18, "style": "BOLD" } ], "entityRanges": [], "data": {} }, { "key": "1uatt", "text": "Tutti i permessi di sosta e transito, in scadenza il 31/12/2022 e prorogati al 28/02/2023 (ad eccezione dei permessi AAA e disabili) potranno essere rinnovati, per l\u2019anno 2023, non appena\u00a0ne verr\u00e0 data comunicazione\u00a0agli aventi diritto nel corso del mese di febbraio, con indicazione delle modalit\u00e0 e delle tempistiche. ", "type": "unstyled", "depth": 0, "inlineStyleRanges": [ { "offset": 38, "length": 94, "style": "BOLD" }, { "offset": 188, "length": 27, "style": "BOLD" } ], "entityRanges": [], "data": {} } ], "entityMap": {} } } }, "blocks_layout": { "items": [ "160ed966-2ce6-4981-873a-a85d94294d79" ] } }

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